В среду, 1 декабря, на III международной конференции «Энергосбережение и ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте – инвестиции в будущее» директор департамента программ стимулирования спроса ГК «Роснано» Александр Морозов сообщил о готовности корпорации принять участие в проекте реализации технологии «умного вокзала», сообщает доска объявлений в Железнодорожном.
Модернизация предполагает использование нанотехнологий, солнечных модулей и нового электронного оборудования. Благодаря этому удастся снизить потребление энергоресурсов и повысить комфорт для пассажиров. Партнерами РЖД в реализации проекта к 2012–2014 годам являются «Роснано» и «Ренова», пишет «EGZT.ru». В рамках подписанного в начале года соглашения компания Анатолия Чубайса намерена предоставлять продукцию наноиндустрии для целей РЖД, в частности, энергосберегающие разработки, композиционные материалы, к примеру, для строительства более легких перекрытий, солнечные батареи, светодиоды и т.д.
Главный эксперт пресс-службы компании «Роснано» Андрей Малафеев заявляет, что специалисты «Роснано» совместно с РЖД проведут в июле технический аудит выбранных вокзалов и подготовят предложения по внедрению технологических решений. По итогам предварительного анализа потребностей в солнечных модулях РЖД планируется оснастить железнодорожный вокзал в Анапе 800 солнечными модулями.
Производством этих модулей займется компания «Хевел» – совместный проект «Роснано» и «Ренова». Кроме солнечных батарей в проекте «умный вокзал» будут использоваться RFID-метки, широко использующиеся в развитых странах, но пока еще практически не применяемые в российской транспортной логистике для доступа и слежения за перемещением грузов и систем безопасности. Так, американская торговая сеть Wal-Mart, давно внедрила разработку в сфере радиочастотной идентификации.
Информационные дисплеи и знаки оснастят специальными пленками с дифракционными оптическими элементами для энергосбережения, плюс на вокзалах появятся датчики и системы контроля для контроля деформации зданий, газопользования и обнаружения взрывчатых и наркотических веществ.
Планируется, что в 2011 году новая технология пройдет обкатку на железнодорожном вокзале в Адлере и в случае получения положительных результатов сможет найти применение и на других ж/д вокзалах России, информирует «РЖД-Партнер». На создание одного «умного вокзала» РЖД планирует потратить 653,5 млн рублей.
Как подчеркнул Александр Морозов, обширная инфраструктура ОАО «РЖД» позволяет не только внедрять энергоэффективные технологии, но и вырабатывать дополнительные мощности с целью предложения их на рынке энергоуслуг.
, разработаны также другие материалы и устройства...
